Oporto

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Ribeira

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Explora las coloridas y sinuosas calles de la plaza da Ribeira, donde descubrirás galerías repletas de arte y comercios. Esta zona era el centro comercial de la ciudad de Oporto durante la Edad Media. Los sectores que abastecían la ciudad de pan, carne y pescado tenían aquí su base. Sin embargo, en 1491 un incendio destruyó gran parte del distrito y la mayoría de las casas y comercios tuvieron que volver a construirse. Camina por la rúa da Fonte Taurina y admira los coloridos azulejos que adornan sus muros.

Puentes

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  • Ponte das Barcas. Hoy no queda nada de él. Fue el primer puente en unir Vila Nova de Gaia y Oporto. Lo formaban 20 barcas unidas y duró tan sólo tres años en pie. Con la segunda invasión francesa fue destruído cuando trataba de huir de las bayonetas por él. Este pasaje de la historia se conoce como la catástrofe del Ponte das Barcas. Fue reconstruído y posteriormente sustituido por el Ponte Pensil.

  • Ponte Pensil (o de María I) : hoy en día sólo quedan dos pilares al lado del Luis I. El Ponte Pensil fue construído en 1943 para sustituir al Ponte das Barcas.

  • Ponte Luis I. De la escuela Eiffel, es el que más se usa si vas de turismo a Oporto. Por arriba pasa la línea amarilla del metro y peatones. Por abajo para personas y coches.

  • Ponte Maria Pia. Primer puente para tren que se hizo sobre el Duero. Construído por Seyrig, socio de Eiffel. Hoy está en desuso ya que los trenes podían circular con poca carga y a tan sólo 20 kilómetros por hora.

  • Ponte Sao Joao. Es de ferrocarril. Con su construcción dejó de usarse el de María Pía.

  • Ponte de Arrabida. El que está más cerca de la desembocadura del Duero en el Atlántico.

  • Ponte Freixo. El que está más lejos del mar.

  • Ponte do Infante Dom Henrique. El más nuevo de todos.

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